Minggu, 18 Maret 2012

Vespa Super Keren




Barang bekas, kalu udah di tangan orang kreatip, pasti deh bisa disulap jadi barang-barang unik apa aja. Contohnya Vespa ini yang di buat dari barang bekas tapi hasilnya keren.
Contohnya vespa ini gan, dibuat dari rongsokan besi yang dah ga kepake, yang kemudian di las dan di di cat deh.
Keren kan?





Vespa Unik




INILAH.COM, London - Siapa bilang kalau sepeda motor hanya muat untuk dua orang saja? Buktinya di Afrika Selatan ada yang menjual skuter matik (skutik) Vespa yang bisa memuat empat orang sekaligus.
Skutik ini Diberi nama Vespa Stretch Scooter. Bentuknya sendiri tidak berbeda dengan motor Vespa lainnya kecuali yang ini jauh lebih panjang, tetapi tetap menggunakan dua buah roda.
Bagi orang tua yang suka jalan-jalan dengan anak-anaknya, skutik ini mampu menampung keluarga dengan dua orang anak. Sayangnya, harga skutik ini belum dirilis di Afrika Selatan. Masuk Indonesia nggak ya?

MODIFIKASI Vespa Excel Bergaya Skubek

Engine, Suzuki, Yamaha Corporation, Ducati, Motorcycle, Makes and Models, Vespa, Recreation,

MODIFIKASI Vespa Excel Bergaya Skubek

pa model, yamaha jupiter, suzuki satria 120, suzuki karimun, casey stoner, kawasaki ninja, yamaha majesty, excel 1997, desmosedici, cbr250, arm swing, monoshock, iron plate, foot feet, motogp, lho, club members, miscalculation, italics, Finally, he found that the pairing arm swing to match fall on the Suzuki Satria 120

MODIFIKASI Vespa Excel Bergaya Skubek

pa model, yamaha jupiter, suzuki satria 120, suzuki Karimun, casey stoner, kawasaki ninja, yamaha keagungan, excel 1997, Desmosedici, cbr250, swing arm, monoshock, besi plat, kaki kaki, MotoGP, lho, anggota klub, salah perhitungan, miring , Akhirnya, ia menemukan bahwa lengan ayun pasangan untuk mencocokkan jatuh pada Suzuki Satria 120


MODIFIKASI Vespa Excel Bergaya Skubek

pa model, yamaha Jupiter, suzuki satria 120, suzuki karimun, Casey stoner, Kawasaki ninja, yamaha kamahalan, excel 1997, desmosedici, cbr250, braso indayog, monoshock, bakal na plato, paa paa, motogp, lho, club miyembro, maling kalkula, italics , Sa wakas, natagpuan niya na ang pagpapares ugoy braso upang tumugma sa mahulog sa Suzuki Satria 120

Vespa, lebih dari sekedar soal uang, lebih dari sekedar alat transportasi

Setelah si skywave menginap di bengkel resmi suzuki setelah kecelakaan, bapak saya ternyata sudah ancang ancang memikirkan pengganti. Awalnya yang muncul di benak beliau adalah vespa. Ya, bapak saya walaupun bukan skuteris tapi respect sekali sama produk itali yang satu ini. Sebenarnya sudah ada satu unit vespa excel di rumah, khusus untuk jumatan. Setelah saya beri tahu kalau vespa juga ada yang baru langsung antusias. Setelah browsing kesana kemari akhirnya saya menemukan website yang bisa dijadikan rujukan. Di website sun motor disebutkan dengan lengkap price list dan spesifikasi si vespa. Glek. Saya cuma menelan ludah melihat price listnya. Vespa LX150 dibanderol 52juta. Bisa dapet byson dua biji bro. Ternyata harga yang cukup mengagetkan ini tidak membuat semangat bapak saya kendur. Pertanyaan berikutnya yaitu dealernya dimana. Dan ini yang membuat keinginan meminang vespa pun diurungkan. Adanya hanya di kota besar, yang terdekat surabaya. 3s nya menjadi kendala. Apalagi vespa ini sangat jarang ada sehingga sangat riskan untuk diservis di sembarang tempat.
Dan yang membuat saya heran, desain vespa ini tidak berubah. Masih kental sekali nuansa klasiknya walaupun sudah berteknologi modern. Pantas saja penggemar penggemarnya loyal. Karena cita rasanya tetap tidak berubah. Khas dan unik.
Konsumen vespa mungkin menyalahi pakem teori marketing yang ada. Harga mahal, tidak ada iklan, bentuk itu itu saja, performa juga begitu begitu saja tapi tetap saja menjadi buruan. Membeli vespa memang membeli eksklusivitas dan seni. Vespa bukan motor yang bisa diajak rebah di tikungan menikmati desiran adrenalin. Lebih cocok untuk jalan jalan santai, menikmati lingkungan sekitar, menikmati hidup. Desain vespa yang itu itu saja justru malah sebuah keuntungan. Selain menjadi sebuah ciri khas, desain ini abadi. Berbeda dengan motor jepang yang sudah terlihat jyadul acchhh setelah lima atau sepuluh tahun, vespa masih saja keren walaupun sudah berpuluh puluh tahun. Malah semakin tua semakin langka, semakin bernilai.
Seandainya saja vespa mau serius lagi memperluas pasar, menambah lagi dealer dan jaringan 3s nya bukan tidak mungkin bisa booming lagi seperti dulu. Mengingat penggemar vespa sangat fanatik dengan merek ini, lebih dari sekedar fans berat.

Vespasianus spell Pespasianus

" VESPA SMALLFRAME MERDEKA " (KONSEP KLASIK RETRO MODERN)

" TAMPAK DEPAN "


Vespa Excel / PX150E


PX 150 Excel Versi PT. Danmotor Indonesia

Nama : Vespa Excel/Vespa PX150E
Kapasitas : 150 cc
Kode No Mesin : VLX1M

Diproduksi dari tahun
1978 s/d 1983 dan 1992 s/d 2007
Beberapa Teknologi Baru pada Vespa Excel pada mesinnya adalah :
pada silinder memiliki 3 lubang transfer, bentuk dom ruang bakar diracik lebar, sehingga andal di putaran bawah.

Didukung diameter venturi karbu lebih gambot. Sama seperti diamater lubang isap di bibir crank-case. Excel, venturinya sudah 20/20.

Diameter piston 58 mm, lebih besar 1 mm dari produk sebelumnya,dengan ditopang bandul dan poros kruk-as lebih besar. Hal ini untuk mengimbangi perubahan bentuk rumah kopling yang sedikit lebih besar dan ditahan 7 pegas penekan kampas.

Menganut pengapian CDI. Bahkan dilengkapi elektrik starter dan penempatan pencampuran bensin serta oli samping terpisah.

Teknologi ini juga ada pada Vespa PX-E, EXCL-2 dan NEW PX